(◍•ᴗ•◍)日本東北之旅 (14) - 仙台到東京鐵塔

在松島的一整天，天氣太好了，使得松島的所有景物都特別美好。
但不管如何不捨都要離開，去下一站了。

15:03由松島海岸返仙台，回到酒大店大約是四時，原本今天是去漫畫館的，因天氣關係改了行程，也因此會較原定時間遲才去到東京，之前網上book 酒店是預定5時左右到東京酒店，但現在應該會遲了，又聯絡不上東京的酒店，很是著急。

由仙台到東京最快都要1小時42分，松島到仙台大約是4時之前，網上check 過應該可以坐16:26 的はやて 20 (Hayate 20)到東京，不料仙台站很多人排隊，而我們今天用3-day pass 是一定要去ticket office 拿指定席的位子，因為 Hayateはやて是全車指定席.....不料はやて 20 已滿，而下一班往東京是 Max やまびこ 122 (MaxYamabiko122) 開車時間是16:37，但停站極多，到達東京是18:48 囧囧，幸好，有另一班車是 はやて 86 (Hayate 86) 開16:49 還未滿，到達東京才只是18:36，比 Max やまびこ 122 還要早，看來日本火車的特急列車真是快很多。

http://jreast-shinkansen-reservation.eki-net.com/pc/english/common/timetable/e_tohoku_u_b/08.html

 

當天天氣真的很好，在車上看日落，知道將會有颱風到日本，人家說颱風前夕的雲特別美，特別多顏色，是真的。

沒有去到東京就下車了，因為我們的酒店是在淺草站，比較近上野，所以在東京之前的一個站上野就下車了。在上野轉東京地鐵的銀座線，雖然要走了不少路才能轉線，不過上車之後很快就可以到銀座線的總站--淺草駅。

放低行李，打算去東京鐵塔[東京タワー]看夜景，應該是赤羽橋站，只要先乘都營淺草線，再轉車就可以到了，不料，跟從地面的指示牌，走了半小時，不知走了多少個街口都找不到都營淺草線的淺草站，雖然銀座線有淺草站，都營淺草線也有淺草站，但是互不相通的，日本的地鐵跟香港很不同，未必可以在同一個站裡面轉車，有時要先出閘上地面才可以轉車啊。天啊！走了半小時找到另一個JR站都不是都營淺草線的淺草站，真的沒辦法，折返酒店附近時已經近八時了，放棄了吧，吃晚餐後回酒店好了。

太辛苦了，那晚餐真是吃不滋味。 

酒店就在雷門附近，但走了太多路，沒有心情欣賞了，

在街頭走了不少路，繞了一個大圈還是找不著，吃飽之後，頭腦清醒一點，那個站其實近在咫尺，但清晰的指示牌欠奉，只有一個火車圖案的牌子鬼祟地在橫街窄巷 @#%$^&，不是當地人根本難以找到那地鐵站入口。

由於知道明天很大機會打風，如果今晚不去東京鐵塔，明天可能去不成，或是要撐著雨傘。最後也死死地氣，撐著疲憊不堪的身軀去東京鐵塔，

到了終於到了。
為甚麼鐵塔有點兒奇怪？怪怪地，燈光很暗，拍照出來很失色。不是平常看到別人拍的東京鐵塔照片，好像欠了甚麼似的？

折騰了一整夜，再拍照一會，原來已經十時了，鐵塔還開始熄燈.....燈光熄滅了.....暗暗的︿還拍甚麼照，太不像樣了，只好回程了。@#$%^

朋友過馬路去赤羽橋地鐵站的時候，回頭一看，鐵塔亮燈了，很美，就是我們平日在旅遊照片中看到的鐵塔，這才像樣嘛。立即折返再拍多幾張照啦。

 

東京鐵塔建於1958年高333米，東京鐵塔最初的目的是用於傳送電視和廣播信號，是東京的象徵，150米高處有瞭望台可以觀看到美麗的景色，特別展望臺離地250米。

雖然今天很辛苦，總算不枉過。