2010年11月30日 星期二

。◕‿◕。New Toys


終於換電腦,忍夠了。一插 iTunes就作死。
又用埋iPhone,近來好多新玩具,唔知有冇時間寫blog啊。
好彩本身在家用開iTunes 聽歌,用iphone 都唔會唔慣。
喺公司用開window 7 ,以前又有用開netbook,轉notebook + window 7 都冇問題。

介紹呢隻cut cake ,喺惠康買架,好好食,中間是綠茶意大利芝士。,前面是mango cheese cake,都非常得。
10蚊件咋

2010年11月29日 星期一

(◍•ᴗ•◍)日本東北之旅 (16) -勁大雨的雷門淺草仲見世街

宮崎駿館真係冇法子HEA耐啲,番淺草食完晏之後,又再去淺草寺行過。

雨越來越大,沒有停的跡象。三點左右因下雨而好像天黑一樣。 >.<

中間的老街:仲見世通り,非常的熱鬧, 老街賣了許多日本風格的小玩意。
 
 仲見世街有好多紅葉....布置。

好多小店舖,又有好多食店,呢個勁靚,但好貴....1,580YEN

好喜歡仲見世街啲嘢幾得意,唔似百貨公司咁悶。

唔買都睇吓,影吓嘛。


好傳統日本嘢,不過15,750YEN....哈哈,正路都唔會買啦。





淺草寺是東京都內最古老的寺廟。

再入就是雷門寺,大雨到不行,對腳濕哂但又要頂硬上。

雷門是淺草寺入口的大門,幾經火災焚毀,後於1960年重建。 雷門正門入口處左右威風凜凜的風神和雷神二將,鎮守著淺草寺。 雷門最著名的要數門前懸掛的那盞巨大的燈籠,遠遠可見黑地白邊的「 雷門」二字,赫然醒目,著實為淺草寺增添不少氣派



又有得求簽。



著哂燈,好似天黑咁,去過兩次都是日光日白,未試過會著哂燈,自我安慰呢個都是一個特別的經驗吧。


地鐵淺草駅出口有呢個,又貪得意影吓。


2010年11月28日 星期日

(◍•ᴗ•◍)日本東北之旅 (15) -雷門淺草仲見世宮崎駿美術館

由於版主近日有點私事非常忙碌,寫日本blog忽然押後了很多。希望盡快有心情有時間,有力量再寫blog 啦。
到了日本之旅尾二一天,也是最後有行程的一天。
一大清早,還未睡夠就聽到窗外呼呼風聲夾著大雨,
唉,原來東京打風,之前幾天因為一直都有帶netbook 上網,知道東京會打風,想不到真是打到來,風不算很大,但雨真是很密,唉,
一早打算到淺草寺雷門,仲見世等地方走走,十時未夠,因為酒店行過兩步就是,不知是因為打風還是太早,開門的店子不足一半,想買點人形燒作早餐都不行,很失望啊,走了一會兒就算了。

幸好今天本身是有室內的行程,那就是三鷹の森 ジブリ美術館 - 三鷹之森美術館,香港譯名是宮崎駿美術館。
位於東京三鷹市,很遠哩,要先坐地鐵都營淺草線再轉JR 的中央線總武線,坐很多個站才到三鷹,一邊坐一邊看到不少JR因為颱風開始停駛或減少班次,令人好擔心。去到三鷹駅南口巴士站, 轉乘三鷹之森美術館又稱貓巴士的接駁巴士,於第四個站下車,雖然名字叫貓巴士,但大家不要有太大期望,其實只是普通小巴而已。

此館沒有場內售票服務,要入場的話香港人可到位於尖咀的日航天地(http://www.jalselect.com.hk/data/chi/GMM.pdf)購買入場劵,指定日子,不能更改日期的。
外牆被綠草包圍的城堡,內裡粉飾富童話色彩,宮崎駿刻意將館內的佈局設計成「就讓大家在這裡迷路」的意思,

場內不可以拍照,所以好失望,不算太多東西看,可能因為不得拍照的關係,看完也沒有多大印象,




館內最底層會放映一些短片。
而一樓則有大貓巴士讓小朋友玩個痛快,其他都是宮崎駿的作品,作品不少,但又算不上是很多。
最多人看的其實是shop ,可能因為不可拍照,就把時間花在買東西上,還有cafe ,由於當天太大雨,cafe 都擠滿人之餘還要輪侯長長的人龍。吃的食品又不吸引。。。

難得戶外的巨神兵可以供人拍照,只是雨下得太大了。戶外拍照變得十分沒趣。



原本打算spend大半日在三鷹之森美術館,但實在沒有甚麼好看,而且又太大雨,不想去附近的吉祥寺,於是最後返回酒店附近的中華料理吃好了。

又平又抵食。

一個set 有麵又有餃子都只是600-700 日圓。




餃子更加是熱辣辣呢。



2010年11月25日 星期四

❤ ❤ 終於用iP4 ❤ ❤

炒了好一段 日子,profit 一直未如理想,因為收貨不合時,八月尾九月order在九月尾才收到一大堆,當時街外太多貨...一部只有三百margin....一個剛開始入場的小炒家只賣了幾部....margin 五千都不夠

十月份因為apple 大量cut 單,又忽然在十月廿二日下午開始不接受香港訂貨而令炒風得以繼續,當然價格不可能像八月九月初般,一部一可賺千五元或以上。

但轉手一部機都仍有HKD800 - 1,000 的profit,十月份未不接受香港訂貨前買了9部機,要十一月才陸續送到。

一直猶豫是否自用一台,因為只賺1X k.....用一部iphone 4,988再買一部notebook大約5,000元,賺了錢亦沒有多剩餘....

不過上星期四, 即是11月18 日上午十時廿分左右香港蘋果官方網忽然重開發售iphone 4,我們收到消息,即時order了六部,之後再在十一時左右order 多兩部,即 一共八部機。一小時左右即十一時多...apple website 塞車,之後更加停止訂購,而中國大陸則整整一星期都沒有重開網上訂購。儘管margin已由原本一千元一部跌至850一部,但那八台機真是bonus,令我即時決定用iphone 4了。

暫時結算,iphone 4 令我賺了notebook, iphone 4+ 80% 日本旅費+食宿。

如果再重開,我都會再order的。
宜家更會密切留意iphone 5的消息。有機會即炒。

炒iphone 4 基本上是zero risk的,以一部機4988售價,出售時大約有850 元的利潤,由order到收貨到賣出,大約一個月,一台機可以賺16%。

好過番工,所以近月來的正職其實是炒iphone...

2010年11月24日 星期三

(◍•ᴗ•◍)日本東北之旅 (14) - 仙台到東京鐵塔

在松島的一整天,天氣太好了,使得松島的所有景物都特別美好。
但不管如何不捨都要離開,去下一站了。
15:03由松島海岸返仙台,回到酒大店大約是四時,原本今天是去漫畫館的,因天氣關係改了行程,也因此會較原定時間遲才去到東京,之前網上book 酒店是預定5時左右到東京酒店,但現在應該會遲了,又聯絡不上東京的酒店,很是著急。

由仙台到東京最快都要1小時42分,松島到仙台大約是4時之前,網上check 過應該可以坐16:26 的はやて 20 (Hayate 20)到東京,不料仙台站很多人排隊,而我們今天用3-day pass 是一定要去ticket office 拿指定席的位子,因為 Hayateはやて是全車指定席.....不料はやて 20 已滿,而下一班往東京是 Max やまびこ 122 (MaxYamabiko122) 開車時間是16:37,但停站極多,到達東京是18:48 囧囧,幸好,有另一班車是 はやて 86 (Hayate 86) 開16:49 還未滿,到達東京才只是18:36,比 Max やまびこ 122 還要早,看來日本火車的特急列車真是快很多。

http://jreast-shinkansen-reservation.eki-net.com/pc/english/common/timetable/e_tohoku_u_b/08.html
 
當天天氣真的很好,在車上看日落,知道將會有颱風到日本,人家說颱風前夕的雲特別美,特別多顏色,是真的。

沒有去到東京就下車了,因為我們的酒店是在淺草站,比較近上野,所以在東京之前的一個站上野就下車了。在上野轉東京地鐵的銀座線,雖然要走了不少路才能轉線,不過上車之後很快就可以到銀座線的總站--淺草駅。

放低行李,打算去東京鐵塔[東京タワー]看夜景,應該是赤羽橋站,只要先乘都營淺草線,再轉車就可以到了,不料,跟從地面的指示牌,走了半小時,不知走了多少個街口都找不到都營淺草線的淺草站,雖然銀座線有淺草站,都營淺草線也有淺草站,但是互不相通的,日本的地鐵跟香港很不同,未必可以在同一個站裡面轉車,有時要先出閘上地面才可以轉車啊。天啊!走了半小時找到另一個JR站都不是都營淺草線的淺草站,真的沒辦法,折返酒店附近時已經近八時了,放棄了吧,吃晚餐後回酒店好了。

太辛苦了,那晚餐真是吃不滋味。
 

酒店就在雷門附近,但走了太多路,沒有心情欣賞了,

在街頭走了不少路,繞了一個大圈還是找不著,吃飽之後,頭腦清醒一點,那個站其實近在咫尺,但清晰的指示牌欠奉,只有一個火車圖案的牌子鬼祟地在橫街窄巷 @#%$^&,不是當地人根本難以找到那地鐵站入口。

由於知道明天很大機會打風,如果今晚不去東京鐵塔,明天可能去不成,或是要撐著雨傘。最後也死死地氣,撐著疲憊不堪的身軀去東京鐵塔,

到了終於到了。
為甚麼鐵塔有點兒奇怪?怪怪地,燈光很暗,拍照出來很失色。不是平常看到別人拍的東京鐵塔照片,好像欠了甚麼似的?


折騰了一整夜,再拍照一會,原來已經十時了,鐵塔還開始熄燈.....燈光熄滅了.....暗暗的︿還拍甚麼照,太不像樣了,只好回程了。@#$%^

朋友過馬路去赤羽橋地鐵站的時候,回頭一看,鐵塔亮燈了,很美,就是我們平日在旅遊照片中看到的鐵塔,這才像樣嘛。立即折返再拍多幾張照啦。
 
東京鐵塔建於1958年高333米,東京鐵塔最初的目的是用於傳送電視和廣播信號是東京的象徵,150米高處有瞭望台可以觀看到美麗的景色,特別展望臺離地250米

雖然今天很辛苦,總算不枉過。